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船外机二冲程与四冲程原理及区别

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船外机二冲程与四冲程原理及区别

发布日期:2019-11-14 作者: 点击:

冲程也可以叫行程,气缸内有一个活塞,活塞从气缸的底部到顶部为行程。冲程是由行程完成的动作,燃油进去气缸后要经过火花塞点火,做工、排气、进气、等所有动作连在一起的叫做工,每完成一个做工曲轴就旋转一周。这些动作可以以两个冲程完成,也可以用四个冲程去完成,就好比AG8集团跑步10米,有的可以从起点跑到终点才吸气呼气,这就完成一个行程,在往回跑到起点就是两个行程,但在这两个行程种只做工了两次就完成了。第二者是跑5米的距离吸气呼气一次,但要跑完和第一个一样20米,只时他需要做四次吸气呼气,也就是四个行程。


二冲程工作原理和跑10米的那个一样,当燃油进入气缸后,活塞就开始从上止点到下止点,这个行程之中要完成两个动作,第一个动作是火花塞点火和做工排气,第二个动作是关闭进气口,同时将混合气体压入曲轴箱,在从活塞顶部进入气缸内,此时为一个行程,同时曲轴为半圈180度。第二个行程是活塞从底部到顶部要完成两个动作,关闭所有排气口和压缩混合气,活塞到达顶部后曲轴也刚好转了一周360度,也就是一个做工。


四冲程原理跟第二者跑5米的原理一样,第一个冲程完成进去动作,第二个压缩动作,第三个点火动作,第四个排气动作,每完成一个动作需要一个行程,四个冲程完成后曲轴旋转720度两周,也就是两圈。

可以说二冲程与四冲程最大的区别就是其两种的原理不同,原理不同自然也就影响到它们之间结构的区别,二冲程原理简单,比四冲程的部件要少很多,所以体积是要小一点。下面为大家详细介绍两种不同原理的船外机之间有哪些区别:


1、耗油

二冲结构简单,性能不成熟耗油量大,四冲性能成熟,所以耗油量要比二冲程小很多。用同品牌同6马力二冲与四冲船外机做个比较,二冲6马力每小时的最大耗油量是2.8升,四冲6马力每小时耗油量是2升。


2、爆发力

二冲两个行程就可以完成一次整体做工,速度快,爆发力强。四冲就比较沉稳一点。


3、环保、噪音、振动

二冲是烧混合油(汽油+机油),尾气烟雾很大,但爆发力强也影响到其振动、噪音大。相对于四冲程来说,这三个方面都要比二冲程小。


4、价格

二冲程结构简单,部件比较少,制造成本低,所以价格相对比较低。四冲程结构复杂,部件要多一点,所以在价格方面要贵很多,同等马力和牌品之下四冲程要比二冲程多三分之一的价格。


很多人都不知道怎么去选择这两种机子,不知道是二冲程好还是四冲好一点。其实这两种机子都是一样好的,有利就有弊,看您自己喜欢哪种。

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